Airbus a annoncé lundi la signature de l’accord définitif pour l’acquisition d’une partie des activités du sous-traitant américain Spirit AeroSystems, dont la majorité des activités reste détenue par Boeing.

Ce projet, initialement dévoilé en juillet 2024, vise à renforcer la chaîne d’approvisionnement d’Airbus en reprenant plusieurs lignes de production clés. Spirit AeroSystems est l’un des plus importants fournisseurs mondiaux de structures pour avions commerciaux, notamment fuselages et ailes.

Airbus reprend notamment la production des sections de fuselage de l’A350 à Kinston (Caroline du Nord) et à Saint-Nazaire (France), ainsi que des ailes et parties de fuselage de l’A220 à Belfast (Irlande du Nord) et Casablanca (Maroc). Le groupe récupère également les pylônes de l’A220 à Wichita (Kansas), ainsi que la production d’éléments pour les ailes des A320 et A350 à Prestwick (Écosse).

Le montant de la compensation versée par Airbus s’élève à 439 millions de dollars, inférieur aux 559 millions initialement prévus en juillet dernier. Airbus s’était aussi engagé à investir dans les lignes de production concernées.

Avec cette opération, Airbus souhaite garantir la stabilité et la continuité de l’approvisionnement de ses programmes d’avions commerciaux.

Spirit AeroSystems, créé en 2005 à partir des activités de Boeing à Wichita (Kansas), Tulsa et McAlester (Oklahoma), a renforcé ses contrats avec Airbus après le rachat de BAE Aerostructures en 2006, puis l’acquisition d’actifs Bombardier en Irlande du Nord et au Maroc en 2020.

L’entreprise a enregistré une perte nette de 616 millions de dollars en 2023.

Par ailleurs, Boeing avait annoncé en juillet 2024 la réintégration de Spirit AeroSystems au sein de son groupe, en parallèle de la cession de certaines activités à Airbus.







Source : Fusacq