Mercredi 13 Novembre 2024 à 08h00
Accord final entre ROME et LUFTHANSA sur la cession d'ITA AIRWAYS
Lufthansa et l’Italie finalisent l’accord sur ITA Airways malgré des tensions sur le prix
Après des négociations intenses, Lufthansa et le gouvernement italien ont finalement trouvé un terrain d’entente sur les conditions de rachat d’ITA Airways par le groupe allemand. L’accord, qui prévoit des mesures pour garantir la concurrence, a été envoyé à la Commission européenne dans les délais impartis.
Un deal qui respecte l’accord initial
Le ministère italien de l'Économie a confirmé que les conditions économiques de l’accord signé en mai 2023 n’ont pas changé. Lufthansa acquerra 41% d’ITA Airways pour 325 millions d’euros, avec une option pour monter à 100% du capital à moyen terme.
Cependant, Lufthansa avait tenté d’obtenir un rabais d’1 million d’euros sur l’achat ultérieur de 49% supplémentaires, invoquant une baisse de valeur d’ITA Airways attendue fin 2024. Le gouvernement italien a fermement refusé, affirmant qu’il ne "brade pas sa compagnie".
Un dernier obstacle : l’approbation de Bruxelles
Pour obtenir le feu vert de l’Union européenne, Lufthansa et l’Italie ont dû proposer des remèdes pour préserver la concurrence. L’un des principaux points d’achoppement était la cession de créneaux aéroportuaires ("slots") à d’autres compagnies.
Après un blocage la semaine dernière, le ministre italien de l’Économie, Giancarlo Giorgetti, a finalement signé l’accord lundi, quelques heures avant la date butoir du 11 novembre.
La Commission européenne doit maintenant analyser ces engagements avant de donner son feu vert définitif à la fusion.
Un mariage stratégique pour Lufthansa
Avec ce rachat, Lufthansa renforce sa présence en Europe du Sud et met la main sur un acteur stratégique du transport aérien italien. ITA Airways, héritière d’Alitalia, pourrait ainsi bénéficier d’une meilleure intégration au sein du groupe Lufthansa, aux côtés de compagnies comme Swiss, Austrian Airlines et Brussels Airlines.
Reste à voir si Bruxelles validera les engagements pris par les deux parties et si Lufthansa exercera, à terme, son option pour prendre le contrôle total d’ITA Airways.
Source : Fusacq
Après des négociations intenses, Lufthansa et le gouvernement italien ont finalement trouvé un terrain d’entente sur les conditions de rachat d’ITA Airways par le groupe allemand. L’accord, qui prévoit des mesures pour garantir la concurrence, a été envoyé à la Commission européenne dans les délais impartis.
Un deal qui respecte l’accord initial
Le ministère italien de l'Économie a confirmé que les conditions économiques de l’accord signé en mai 2023 n’ont pas changé. Lufthansa acquerra 41% d’ITA Airways pour 325 millions d’euros, avec une option pour monter à 100% du capital à moyen terme.
Cependant, Lufthansa avait tenté d’obtenir un rabais d’1 million d’euros sur l’achat ultérieur de 49% supplémentaires, invoquant une baisse de valeur d’ITA Airways attendue fin 2024. Le gouvernement italien a fermement refusé, affirmant qu’il ne "brade pas sa compagnie".
Un dernier obstacle : l’approbation de Bruxelles
Pour obtenir le feu vert de l’Union européenne, Lufthansa et l’Italie ont dû proposer des remèdes pour préserver la concurrence. L’un des principaux points d’achoppement était la cession de créneaux aéroportuaires ("slots") à d’autres compagnies.
Après un blocage la semaine dernière, le ministre italien de l’Économie, Giancarlo Giorgetti, a finalement signé l’accord lundi, quelques heures avant la date butoir du 11 novembre.
La Commission européenne doit maintenant analyser ces engagements avant de donner son feu vert définitif à la fusion.
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Reste à voir si Bruxelles validera les engagements pris par les deux parties et si Lufthansa exercera, à terme, son option pour prendre le contrôle total d’ITA Airways.
Source : Fusacq
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